En juin, la Chine a importé 5,5779 millions de tonnes de gaz naturel avec une croissance de 30% en glissement annuel. Et dans la première moitié de l'année, 31,11 millions de tonnes de gaz naturel ont été importées, parmi lesquelles le gaz gazeux est presque plat; En outre, 15,92 millions de tonnes de gaz naturel liquéfié (GNL) ont été importées avec une croissance de 38% en glissement annuel. Sun Yang, un analyste de l'information zhongyu, a déclaré que la Chine a déjà augmenté ses importations de GNL puisque le guangxi's beihai, le cnooc guangdong et le guanghui qidong terminal ont été mis en service.

Par rapport aux principaux pays importateurs de GNL en Chine au cours des deux dernières années, l'Australie a été le plus gros importateur et les États-Unis ont connu un changement important, leur part des importations passant de 0,3% à 3%.

L'Australie était le premier exportateur de GNL en 2016, avec une croissance de 119% en glissement annuel. Bien que les États-Unis n'aient exporté que 3,73 millions de tonnes l'an dernier, leur taux de croissance annuel a presque été multiplié par 10.

Le 22 août 2016, un navire d'environ 60 000 tonnes de GNL a été expédié des États-Unis vers la Chine pour la première fois. Au premier semestre de 2017, la Chine a importé 460 000 tonnes de GNL des États-Unis et ses importations ont progressivement augmenté.

Selon le Département du commerce des États-Unis, les États-Unis accueillent la Chine (et d'autres partenaires commerciaux) pour recevoir du GNL importé des États-Unis. Les États-Unis ont accordé à la Chine le traitement de la nation la plus favorisée pour l'exportation du GNL, comme d'autres pays signataires de l'Accord non-libre-échange.

Pour les acheteurs chinois, la nouvelle offre de GNL représentée par la révolution américaine du gaz de schiste devrait avoir un impact important sur sa future stratégie d'approvisionnement, a ajouté M. Sun. À l'heure actuelle, la plus grande partie du prix est toujours indexée sur les prix du pétrole brut, tels que le prix de liquidation du pétrole brut japonais (JCC) et les prix du pétrole brut Brent. Du point de vue du développement futur, le modèle gazier mondial sera progressivement changé du marché de l'offre au marché acheteur. Qui plus est, avec l'augmentation du commerce entre les deux pays, les négociations commerciales entre les acheteurs chinois et les fournisseurs américains de GNL porteront sur les prix.